வட இந்தியாவில் வெள்ளம் 2023: இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் அழிவைக்கூட்டும் வளர்ச்சித் திட்டங்கள்| Veritas Tamil

வட இந்தியா முழுவதும் தொடர்ந்து பெய்து வரும் கனமழை, இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் வளர்ச்சி நடவடிக்கைகள் மற்றும் நகரமயமாக்கலால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளின் அளவை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. ஜூலை 8 ஆம் தேதி தொடங்கிய மூன்று நாட்களாக பெய்த கனமழையால் மாநிலத்தில் ரூ.4,000 கோடி மதிப்புள்ள சொத்துக்கள் நாசமாகின. 

இந்த பருவமழையில் கடந்த 16 நாட்களில் மாநிலத்தில் 72க்கும் மேற்பட்டோர் இயற்கை சீற்றத்தால் உயிரிழந்துள்ளனர். 

வளர்ச்சித் திட்டங்கள் உள்ள பகுதிகளில் அதிகபட்ச அழிவு ஏற்பட்டுள்ளது, இது ஹிமாச்சலின் வளர்ச்சி மாதிரியை நிபுணர்கள் கேள்வி எழுப்புவதற்கு வழிவகுத்தது. பெரிய திட்டங்களைக் கொண்ட அந்த மாநிலங்கள்  அதிகபட்ச இழப்பைக் கண்டன என்று ஒரு சுற்றுச்சூழல் நிபுணர் இந்த நிருபரிடம் கூறினார். 

சிம்லா மற்றும் குலு-மனாலி பள்ளத்தாக்கில் அதிகபட்ச சேதம் ஏற்பட்டுள்ளது. சுற்றுலாவுக்கு பெயர் பெற்ற இந்த இரு மாவட்டங்களிலும் கடந்த சில ஆண்டுகளாக ஏராளமான கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. 

கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளாக நான்கு வழிச்சாலையாக விரிவாக்கம் செய்யும் பணி முழுவீச்சில் நடந்து வருகிறது. இப்பணிக்கு கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் வெடிகுண்டு உத்திகள் பயன்படுத்தப்பட்டு, மலைகளை வெட்டி சாலைகள் அகலப்படுத்தும் பணி நடந்து வருகிறது. ஆற்றின் ஓரத்தில் பெரிய சுவர்கள் எழுப்பப்பட்டு ஆற்றின் நீளம் குறைந்தது.

ஆற்றங்கரையோரங்களில் அறிவியல்பூர்வமற்ற முறையில் ஓட்டல்கள் மற்றும் இதர சாலைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன என்று சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலரும் மூத்த பத்திரிகையாளருமான அஸ்வனி சர்மா தெரிவித்தார். இது அதிக இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, எனவே இது மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பேரழிவுகள் என்று அழைக்கப்பட வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.

சம்பா போன்ற சில பழைய நகரங்கள், புதிய கட்டுமானப் பணிகள் எதுவும் நடைபெறவில்லை மற்றும் பெரிய திட்டங்கள் எதுவும் தொடங்கப்படவில்லை, அவை ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பானவை மற்றும் மிகக் குறைவான சேதத்தையே சந்தித்துள்ளன என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார். 

இமயமலையை அழிப்பதில் பொறுப்பற்ற சாலைகள் மற்றும் அவற்றின் விரிவாக்கம் முக்கிய பங்களிப்பைக் கொண்டுள்ளது என்று தாக்கம் மற்றும் கொள்கை ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சியாளர்  திகேந்திர பன்வார் கூறினார்

சிம்லா-கல்கா இடையே உள்ள சாலை முன்பு ஒருபோதும் மூடப்படாது, ஆனால் சாலை விரிவாக்கப் பணிகள் தொடங்கியதிலிருந்து, அது அடிக்கடி மூடப்படுகிறது என்று அவர் கூறினார். 

நகரமயமாக்கல் சாலைகள் மற்றும் கட்டிடங்களின் விரைவான கட்டுமானம், சாலை விரிவாக்கம், மரங்கள் வெட்டுதல் மற்றும் மண் அரிப்பு ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுத்தது என்று ஹிம்தாரா சுற்றுச்சூழல் குழுமத்தின் நிறுவனர் மான்சி அஷார் கூறினார். இது சிறிய பேரழிவுகளைக் கூட பெரிய சோகங்களாக மாற்றுகிறது என்று அசார் கூறினார்.

மாநிலத்தில் ஹைட்ரோ திட்டங்களுக்கு எதிராக நோ மீன்ஸ் நோ பிரச்சாரத்தை நடத்தும் இளம் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர் மகேஷ் நேகி, சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் பகுதியில் ஹைட்ரோ திட்டங்கள் மற்றும் பலவற்றால் இயற்கை பேரழிவுகள் அதிகரித்துள்ளன என்பதற்கு பல எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன, ஆனால் அரசாங்கம் அவற்றைப் புறக்கணிக்கிறது.

_அருள்பணி வி.ஜான்சன் SdC
(Source from Down To Earth)