கடல் நீரோட்டங்கள் மற்றும் வானிலை போன்ற பெரிய அமைப்புகள் உண்மையில் பெரிய அளவீடுகளில் செயல்படுகின்றன. நீர்நிலை அறிவியல் துறையின் ஜானிஸ் பிரான்னியின் புதிய ஆராய்ச்சியின் படி, உங்கள் பிளாஸ்டிக் கழிவுகளும் அவ்வாறே உள்ளன. 1980 இல் நீங்கள் அப்புறப்படுத்திய பிளாஸ்டிக் வைக்கோல் மறைந்துவிடவில்லை; இது பார்க்க முடியாத அளவிற்கு துண்டு துண்டாக மாறியுள்ளது. மேலும் வளிமண்டலம் வழியாக சைக்கிள் ஓட்டுகிறது, மண், கடல் நீர் மற்றும் காற்று ஆகியவற்றில் ஊடுருவுகிறது. மைக்ரோபிளாஸ்டிக்ஸ் மிகவும் பரவலாக இருப்பதால் அவை இப்போது தாவரங்கள் வளர்கின்றன. நாம் சுவாசிக்கும் காற்றின் வழியே செல்கின்றன. தொலைதூர சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை ஊடுருவுகின்றன. அண்டார்டிகாவில் உள்ள பூச்சிகளின் தைரியத்திற்கு மனித இரத்த ஓட்டம் போன்ற மாறுபட்ட இடங்களில் அவை காணப்படுகின்றன.
உலகளாவிய அமைப்புகளின் மூலம் மைக்ரோபிளாஸ்டிக்ஸ் எவ்வாறு நகர்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது சிக்கலை சரிசெய்ய அவசியம் என்று பிராஹ்னி கூறினார். அவரது புதிய ஆராய்ச்சி இந்த கண்ணுக்குத் தெரியாத பிளாஸ்டிக் துண்டுகள் வளிமண்டலத்தில் எவ்வாறு நுழைகின்றன, அவை எவ்வளவு காலம் உயரமாக இருக்கின்றன, மற்றும் நமது உலகளாவிய அமைப்பில் மைக்ரோபிளாஸ்டிக் படிவுக்கான ஹாட்ஸ்பாட்களைக் யாவை என்பதை குறித்து காட்டுகின்றன.
பிளாஸ்டிக் வளிமண்டலத்தில் நுழைகிறது.. நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல குப்பைத் தொட்டிகளிலிருந்தோ அல்லது நிலப்பரப்புகளிலிருந்தோ நேரடியாக அல்ல... ஆனால் பழைய, உடைந்த கழிவுகளிலிருந்து பெரிய அளவிலான வளிமண்டல வடிவங்களுக்குள் நுழைகிறது. சாலைகள் வளிமண்டல பிளாஸ்டிக்கின் ஒரு பெரிய ஆதாரமாகும். அங்கு வாகன டயர்கள் சத்தமிட்டு, வலுவான வாகனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட கொந்தளிப்பு மூலம் சிறிய துண்டுகளை வானத்தை நோக்கி செலுத்துகின்றன. பெருங்கடல் அலைகள் கூட, கரையாத பிளாஸ்டிக் துகள்கள் நிறைந்தவை, அவை உணவு ரேப்பர்கள், சோடா பாட்டில்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பைகள். இந்த "மரபு பிளாஸ்டிக்" துகள்கள் நீரின் மேல் அடுக்குக்குச் சென்று அலைகள் மற்றும் காற்றால் சிதறடிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை காற்றில் கலக்கப்படுகின்றன.
பிளாஸ்டிக்குகளை மீண்டும் வெளியேற்றுவதற்கான மற்றொரு முக்கிய ஆதாரம் விவசாய வயல்களில் இருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் தூசி ஆகும். கழிவு சுத்திகரிப்பு நடவடிக்கைகளில் இருந்து உரங்கள் பயன்படுத்தப்படும்போது பிளாஸ்டிக்குகள் மண்ணில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன (கழிவுநீரில் சுத்தப்படுத்தப்படும் அனைத்து மைக்ரோபிளாஸ்டிக்குகளும் சுத்திகரிப்பு செயல்முறைக்குப் பிறகு பயோ வேஸ்டுடன் இருக்கும்). மக்கள் தொகை மையங்களுக்கு அருகில் காற்று ஒரு காரணியாகவும் இருக்கலாம். உடைந்த பிளாஸ்டிக் துகள்களை காற்றில் துடைக்கிறது.
வளிமண்டலத்தில் ஒருமுறை, பிளாஸ்டிக் 6.5 நாட்கள் வரை காற்றில் இருக்கக்கூடும் - ஒரு கண்டத்தைக் கடக்க போதுமான நேரம் என்று காகிதத்தில் இணை ஆசிரியரான நடாலி மஹோவால்ட் கூறினார். வளிமண்டலத்திலிருந்து பிளாஸ்டிக் படிவதற்கு பெரும்பாலும் இடம் பசிபிக் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் பெருங்கடல்களுக்கு மேல் உள்ளது. ஆனால் கண்டங்கள் உண்மையில் மாசுபடுத்தப்பட்ட கடல் மூலங்களிலிருந்து அதிக நிகர பிளாஸ்டிக்குகளைப் பெறுகின்றன. அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு, இந்தியா மற்றும் கிழக்கு ஆசியா ஆகியவையும் நிலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட பிளாஸ்டிக் படிவுகளுக்கு வெப்பமான இடங்களாகும். கடற்கரைகளில், அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரை, மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் தெற்கு ஆஸ்திரேலியா உள்ளிட்ட வான்வழி பிளாஸ்டிக்கின் கடல் மூலங்கள் மிகவும் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன. வட ஆபிரிக்காவிலும் யூரேசியாவிலும் வான்வழி பிளாஸ்டிக்குகளுக்கான காரணிகள் தூசி மற்றும் விவசாய ஆதாரங்கள்,
இந்த ஆய்வு முக்கியமானது, என்று பிராமினி கூறினார், ஆனால் அது ஒரு ஆரம்பம் மட்டுமே. வெவ்வேறு சூழல்கள் இந்த செயல்முறையை எவ்வாறு பாதிக்கலாம் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இந்த அழுத்தும் சிக்கலில் இன்னும் பல வேலைகள் தேவைப்படுகின்றன... ஈரமான காலநிலைகள் மற்றும் வறண்டவை, மலைப்பிரதேசங்கள் மற்றும் தட்டையான நிலங்கள். உலகம் அதன் உற்பத்தி அல்லது பிளாஸ்டிக் பயன்பாட்டைக் குறைக்கவில்லை, எனவே ஒவ்வொரு வருடமும் இந்த கேள்விகள் மிகவும் அழுத்தமாகின்றன.
Daily Program
